Brama integrująca stacje ładowania pojazdów elektrycznych (OCPP 1.6) z systemem Modbus TCP i RTU (serwer), na 20 ładowarek, z zasilaniem 24 VDC (9-36 VDC lub 24 VAC)
- Obsługa do 20 ładowarek EV (z punktami ładowania / konektorami)
- OCPP 1.6 JSON po stronie ładowarek, Modbus TCP i RTU po stronie systemu
- Dwa tryby pracy: translator Modbus-OCPP lub tryb systemu centralnego OCPP
- Do 6 jednoczesnych klientów Modbus TCP
- Funkcja skanowania sieci OCPP (wyszukiwanie ładowarek)
- Stały mapping rejestrów Modbus, konfiguracja w Intesis MAPS
- Montaż na szynie DIN, gwarancja 3 lata
Wysoka cena? Zaloguj się i kupuj taniej
Darmowa dostawa
Promocja cenowa na model HDR-15-5
Produkt przeznaczony wyłącznie do zastosowań profesjonalnych
Brama OCPP 1.6 na Modbus TCP i Modbus RTU – do 20 ładowarek
Modele
-
Model Dostępność Gwarancja Schowek Twoja cenaTwoja cena Ilość produktów DodajINMBSOCP0200100OCPP to Modbus TCP & RTU Server Gateway - 20 devicesNa zamówienie Gwarancja: 7 296,00 zł8 974,08 złZaloguj się, aby poznać swoją cenę INMBSOCP0200100OCPP to Modbus TCP & RTU Server Gateway - 20 devicesDostępność: Na zamówienieCena netto:7 296,00 zł
Opis
Intesis INMBSOCP0200100 – brama OCPP do integracji stacji ładowania EV z systemem Modbus
INMBSOCP0200100 to brama protokołowa Intesis (HMS Networks), która integruje stacje ładowania pojazdów elektrycznych komunikujące się protokołem OCPP 1.6 z systemem automatyki opartym na Modbus. Dzięki niej Twój system BMS lub sterownik Modbus odczytuje stan ładowarek i steruje procesem ładowania tak, jakby były natywnymi urządzeniami Modbus. Wersja obsługuje do 20 ładowarek, więc sprawdzi się na większych parkingach i w obiektach z wieloma punktami ładowania.
Brama pracuje w dwóch trybach. W trybie translatora udostępnia sygnały OCPP klientom Modbus TCP i Modbus RTU do odczytu i zapisu. W trybie systemu centralnego OCPP brama razem z systemem BMS zastępuje centralny system instalacji ładowania, dając pełną kontrolę nad ładowarkami z poziomu Modbus. OCPP komunikuje się po Ethernecie, a konfigurację wykonasz w narzędziu Intesis MAPS z funkcją skanowania sieci w poszukiwaniu ładowarek.
Najważniejsze funkcje bramy
- Modbus TCP i RTU: obsługa obu wariantów Modbus po stronie systemu, do 6 jednoczesnych klientów Modbus TCP
- OCPP 1.6 JSON: komunikacja z ładowarkami EV po Ethernecie
- Dwa tryby pracy: translator Modbus-OCPP lub tryb systemu centralnego OCPP
- Tryb systemu centralnego: obsługa operacji Authorize, Start/StopTransaction, rezerwacji, listy lokalnej i innych
- Tryb mostka OCPP: odczyt informacji o ładowarce, dostępności i wartości licznika (MeterValues)
- Skanowanie OCPP: automatyczne wyszukiwanie ładowarek w sieci
- Stały mapping rejestrów: numer rejestru jednoznacznie identyfikuje element
- Szybkie uruchomienie: szablony projektów w Intesis MAPS
- Zasilanie DC lub AC: 9-36 VDC lub 24 VAC
Do czego warto zastosować bramę INMBSOCP0200100?
Brama sprawdzi się wszędzie tam, gdzie wiele stacji ładowania EV ma być monitorowanych i sterowanych z systemu opartego na Modbus:
- integracja parku ładowarek EV (OCPP 1.6) z systemem zarządzania budynkiem (BMS/SCADA) po Modbus
- monitorowanie stanu ładowania, dostępności i wartości liczników wielu ładowarek w systemie nadrzędnym
- zastąpienie centralnego systemu OCPP przez system BMS w trybie systemu centralnego
- sterowanie sesjami ładowania (autoryzacja, start/stop, rezerwacja) z poziomu Modbus
Urządzenie montuje się na szynie DIN (uchwyt w zestawie), najlepiej w uziemionej szafie; zasilacz nie wchodzi w skład zestawu.
Dobierz bramę do swojej instalacji
Przy doborze policz liczbę ładowarek: ta wersja obsługuje do 20 ładowarek EV. Jeśli masz mniejszą instalację, tańszym wyborem może być wariant na 1 ładowarkę (INMBSOCP0010100); przy większych parkingach sprawdź warianty o jeszcze wyższej pojemności w rodzinie MBS-OCPP. Ustal też, czy Twój system nadrzędny łączy się przez Modbus TCP czy Modbus RTU, oraz czy potrzebujesz trybu translatora, czy pełnego trybu systemu centralnego OCPP. Masz wątpliwości, która wersja będzie odpowiednia? Skontaktuj się z nami, pomożemy w doborze i przygotowaniu integracji. Pełna oferta bram Intesis znajduje się w naszym katalogu.
Specyfikacja
| INMBSOCP0200100 | |
| Typ produktu | Brama protokołowa: OCPP 1.6 na Modbus TCP i RTU (serwer) |
| Rodzina | Intesis IBOX MBS-OCPP |
| ID produktu | INMBSOCP0200100 |
| Pojemność i funkcje | |
| Liczba ładowarek | Do 20 ładowarek EV (z punktami ładowania / konektorami) |
| Klienci Modbus TCP | Do 6 jednoczesnych |
| Tryby pracy | Translator Modbus-OCPP lub tryb systemu centralnego OCPP |
| Wersja OCPP | OCPP 1.6 JSON |
| Zasilanie | |
| Napięcie zasilania | 9-36 VDC lub 24 VAC, 50-60 Hz |
| Prąd / pobór wejściowy | 0,140 A / 1,7 W |
| Pobór mocy | 1,3 W |
| Złącze zasilania | Blok zaciskowy 3-polowy; zasilacz SELV (NEC class 2 / LPS), brak w zestawie |
| Interfejsy i protokoły | |
| Strona systemu / BMS (wyjście) | Modbus TCP i Modbus RTU (serwer); brak BACnet |
| Strona ładowarki (wejście) | OCPP 1.6 JSON przez Ethernet |
| Ethernet | 1 x RJ45 10/100BASE-T (Modbus TCP, OCPP, konfiguracja) |
| Port EIA-485 (Modbus RTU) | Zaciski A1 (SGND), A2 (A-), A3 (B+); do 32 urządzeń, maks. 1200 m, terminacja 120 Ω |
| Konfiguracja i obsługa | |
| Narzędzie konfiguracyjne | Intesis MAPS (Windows); szablony projektów; funkcja skanowania sieci OCPP |
| Mapping Modbus | Stała mapa rejestrów (numer rejestru identyfikuje element) |
| Sygnalizacja | Diody LED: status bramy i komunikacji |
| Przełączniki | DIP/obrotowe: konfiguracja portu szeregowego EIA-485 |
| Warunki pracy i obudowa | |
| Temperatura pracy | 0 do 60 °C |
| Temperatura składowania | -30 do 60 °C |
| Obudowa | Tworzywo sztuczne, kolor jasnoszary RAL 7035 |
| Montaż | Szyna DIN EN60715 TH35 (uchwyt w zestawie) |
| Wymiary | Szerokość 53 mm, wysokość 93 mm, głębokość 58 mm |
| Masa | 92 g |
| Zawartość zestawu | Brama Intesis, instrukcja instalacji |
| Gwarancja | 3 lata |
